Когда наступает холодный сезон и погода постепенно ухудшается, городские службы обрабатывают дороги специальными реагентами. Именно они помогают снизить количество аварий из-за гололеда, сделать езду безопаснее и проще.
Такая забота идет на руку водителям, ведь без противогололедных средств на дорогах попросту страшно ездить. Но в то же время, средства обработки вместе с грязью, выхлопными газами, маслами, парами бензина, ДТ могут заметно подпортить обшивку салона автомобиля.
В этой статье мы расскажем о том, почему защита от реагентов и химических веществ важна для каждого и как в этой задаче помогает EVA-коврик.
«Химия» хоть и призвана защищать нас от опасных для жизни ситуаций на дороге, она может в какой-то мере навредить. Наблюдения показывают, что асфальт, обработанный химическими реагентами, зачастую разрушается. Агрессивная среда попросту разъедает его. А что происходит с автомобилем или обувью после такого контакта гадать не приходится.
Но паниковать не нужно – то, как бороться с такими «побочками», уже придумали. Для защиты резины и корпуса авто используют различные отталкивающие пропитки и восковые пасты, похожие по свойствам средства используют и для обуви. И они показывают отличный результат. А защитить автомобиль изнутри можно лишь при помощи ковриков, на которые стекает грязь, перемешанная с реагентами. Так чистым остается не только салон, но и обувь водителя и пассажиров.
Большинство автолюбителей пользуются резиновыми ковриками, которые лишь частично способны дать защиту от химических реагентов. Они не пропускают влагу, поэтому салон остается сухим. Но если у коврика нет бортиков, он катается по авто или его затруднительно доставать из машины, смешанная с «химией» грязь может случайно проливаться или разбрызгиваться прямо на обшивку.
А все, что стекает с обуви на коврик, ожидаемо остается на его гладкой поверхности. Таким образом, ноги во время езды остаются в «ядовитой» луже, что не лучшим образом сказывается на обуви, – из какого бы материала она не была изготовлена.
Чуть менее популярны, но все так же известны на рынке автоковриков изделия с 3D структурой. Как вы уже догадались, они состоят из нескольких слоев. Их могут делать как из синтетического материала, так и в сочетании с текстильным слоем.
Плюсом данного вида изделия является его многослойная структура и способность впитать до двух литров жидкости, которая, оставаясь на коврике, хотя и не повреждает обшивку салона, но оказывает разрушительное влияние на обувь водителя и пассажиров.
Остались еще те водители, которые выбирают для своего салона тканевые коврики. Сказать честно, свою актуальность такие изделия утратили еще в прошлом веке. Поэтому, если вашу машинку «защищают» именно текстильные помощники, скорее их заменяйте. Толку от них как такового нет: волокна не удерживают влагу, поэтому салон так или иначе пропитывается грязью с реагентами; а еще они очень быстро изнашиваются и достаточно привередливы в уходе.
Коврики из материала ЭВА – настоящая находка для тех, кто хочет на все 100 защитить себя и свою машину от опасных химикатов. Они мало весят, не деформируются от погодных скачков, не пропускают влагу. Но самое главное – такие коврики не вступают в «борьбу» с реагентами и нисколько не портятся после контакта с ними.
Автомобильные коврики Dunlin тоже сделаны и сэвилена (EVA) и обладают всеми его положительными свойствами. Плюс, их структура состоит из множества маленьких ячеек, куда и стекает вся «гадость», собранная обувью с обработанных реагентами дорог. Так, обувь не находится в мокрой луже и дольше сохраняет свое качество.
Что немаловажно, такая структура обеспечивает и легкость в уходе. При доставании коврика из машины ничего не проливается, а для очистки его нужно просто вытряхнуть и при желании промыть под струей воды. Никакой дорогущей химчистки или долгой сушки!
Оценив по достоинству высококачественные коврики Dunlin, настоящий водитель, заботящийся о своём автомобиле, никогда больше не променяет их на другие.
Пока нет комментариев